Україна (українська)
Цього холодного зимового дня ми зупинилися в майстерні в Жешуві, Польща. Ми поговоримо з Міхалом Гайдуком у компанії PPKS MAN, яка є авторизованим дилером вантажних автомобілів MAN. Міхал – 34-річний технічний консультант із 8-річним досвідом роботи в галузі. У вільний час він любить відновлювати старі автомобілі.
Чому ви зайнялися відновленням старих автомобілів?
Причин багато, але головне – я вірю, що в старих автомобілів є душа. У кожного з них своя історія, у кожного були хороші і погані часи. Можливість повернути їх до життя заворожує й окрилює. Коли проект завершено і я виїжджаю на перший тест-драйв, може статися все що завгодно! У цьому складність роботи зі старими автомобілями, що тільки розпалює азарт.
Під час відновлення автомобіля ви відпочиваєте? Це така можливість перезавантаження у вашому насиченому житті?
Думаю, для такої роботи потрібні правильний настрій і характер. Здебільшого я відпочиваю й насолоджуюся роботою зі справжніми автомобілями, не такими, як сучасні пластикові машини. Але іноді проект може обернутися справжнім кошмаром, і невдачі переслідують одна за одною. Тоді я роблю перерву й повертаюся до роботи, коли приходить натхнення.
Чи збираєтеся ви змінити роботу? І чому?
Я починав вивчати маркетинг, працюючи технічним консультантом у MAN. У вільний час я механік і автомаляр. Зараз у мене настільки різноманітна щоденна робота, що я не бачу необхідності щось змінювати: я завжди займаюся чимось новим.
Чи пам'ятаєте ви, завдяки чому почали цікавитись автомобілями?
Я люблю автомобілі з дитинства. Коли мені було 6 років, я захворів на невиліковну хворобу – ситроєнофілію. У цьому винен мій батько. Він купив космічний автомобіль Citroën BX із футуристичною панеллю приладів і гідропневматичною підвіскою. За роки хвороба посилилася, я полюбив цю марку ще сильніше. Після BX з'явився XM. На ньому я почав вивчати будову автомобіля.
Чому ви стали технічним консультантом у галузі вантажних автомобілів і механіком, який збирає старі пасажирські автомобілі?
Мої професійна діяльність і хобі завжди були пов'язані з автомобільною промисловістю. Робота консультантом у сервісі MAN приносить мені задоволення, професійно я повністю реалізований. Мені подобається працювати з людьми та вирішувати безліч проблем і питань, які виникають між клієнтами та майстернями.
Який найцінніший урок ви отримали за весь час роботи?
У роботі як з людьми, так і з автомобілями кожен день приносить новий урок. Я не перестаю дивуватися різноманітності тем, з якими стикаюся щодня. Це вчить того, що не потрібно забувати про скромність.
Чи маєте ви що порадити іншим професіоналам або автолюбителям?
Ніколи не роби нічого без бажання і можливості.
З якими найбільш складними технічно завданнями доводиться стикатися в роботі?
Для мене найскладніше під час відновлення автомобілів – зберегти оригінальність і дістати необхідні деталі, що часто на перший погляд здається недосяжною метою.
Який ваш підхід до таких складних завдань і проблем?
Для мене немає нічого неможливого! Найголовніше – зберігати спокій і не втрачати над собою контроль. Якщо це вдається, проблема з часом вирішується сама.
Як ви думаєте, з якими технічними завданнями доведеться зіткнутися в найближчі 10 років?
Мої найскладніші завдання в найближчі 10 років? Закінчити всі розпочаті проекти!
Наскільки важлива технічна освіта для наступного покоління технічних фахівців і молоді загалом?
Освіта майбутнього покоління механіків неймовірно важлива. Вимоги до навичок автомеханіка змінюються дуже швидко – як і вся індустрія. Я вважаю, що темп змін зростає. Тобто добре освічені, сучасні механіки стануть ще більш затребувані.
Який випадок, що стався в сервісі, вам запам'ятався й чому?
Момент, що запам'ятався найбільше, пов'язаний із відновленням доволі нового, але дуже специфічного автомобіля. Це був Citroën Xantia V6, версія ACTIVA. З 1999 року дотепер це найшвидший автомобіль в історії за лосиним тестом. Завершивши проект за день до того, коли автомобіль мав бути проданий, я втратив керування і розбив його. Я перекинувся три рази і лише зламав два нігті. Це був чудовий урок скромності, і, безсумнівно, він запам'ятається надовго… Тепер я став акуратнішим.
І, нарешті, який ваш автомобіль мрії і чому?
Мій автомобіль мрії? Кожен день різний! Я їх обожнюю, вони мене настільки захоплюють, що щодня дізнаюся щось нове ще про один автомобіль. Якби я тільки міг роздобути їх усі, хоча б ненадовго.
